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宽泛介绍汽车底盘系统。

详解比亚迪“云辇”技术概念。

转向系统，顾名思义就是让汽车转向的系统零部件，方向盘输入转角，转角传感器等传感器感知，让转向助力系统助力转向，帮助汽车按照驾驶员输入实施丝滑转向，以及媒体老师说的“指哪打哪”等转向动作，这里面也是非常复杂的科学，记得巴斯大学一个老师转向就写本600多页的书，本文就不展开讲。

制动系统，从制动踏板输入，各类传感器感知，帮助汽车安全稳健的减速度等零部件。当前热门的one 或者two ibooster，EPB,ABS,EPS都在这个范畴内，也是影响安全非常复杂的系统，本文也不深讲。

悬架系统，悬架系统就是将汽车与路面隔离的弹性元件系统，以及结构件例如弹簧spring，减振器damper，衬套bushing，稳定杆anti-roll bar等，但是传统弹性元件的发展无法满足汽车多元发展以及高性能的需求，所以后来汽车发展以豪车为牵头开始采用主动或者半主动弹性元件，就产生了传感器帮助识别车辆行驶状态，处理器处理输出不同的弹性特性给弹性元件系统执行从而实现舒适抑或运动的等悬架特性。

行驶系统，主要是轮胎轮毂，半轴，差速器等旋转零件来实行行驶功能。

是否能够满足功能性能需求，也就是让乘客感觉到所需的舒适或者运动。

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